Hej tamo! Kao dobavljač bočnih poluprikolica, često me pitaju o propisima za vožnju ovih loših momaka. Pa sam mislio da sastavim post na blogu da podijelim neke uvide i razjasnim svaku zabunu.
Prvo, hajde da pričamo o tome šta je poluprikolica sa bočnim zidom. To je vrsta prikolice koja ima zidove sa strane, što može biti korisno za transport raznih vrsta tereta. Bilo da se radi o građevinskom materijalu, poljoprivrednim proizvodima ili drugoj robi, bočne poluprikolice nude odlično rješenje za siguran i efikasan transport.
Opći propisi o vožnji
Kada je u pitanju vožnja poluprikolice sa bočnim zidom, važe osnovni propisi o vožnji komercijalnih vozila. Morate imati važeću komercijalnu vozačku dozvolu (CDL) odgovarajuće klase. U većini mjesta, klasa A CDL je neophodan za vožnju kombinovanog vozila kao što je traktor - prikolica. Ova licenca pokazuje da ste prošli potrebne testove za bezbedno upravljanje tako velikim i teškim vozilima.
Morate se pridržavati i propisa o radnom vremenu. Ova pravila su na snazi kako bi se spriječio umor vozača, koji predstavlja veliku opasnost po sigurnost na putu. Općenito, vozači su ograničeni u broju sati koje mogu voziti dnevno i sedmično. Na primjer, u Sjedinjenim Američkim Državama, Federalna uprava za sigurnost motornih prijevoznika (FMCSA) ima stroga pravila o tome koliko sati vozač može biti na dužnosti i koliko mora odmarati između perioda vožnje.
Propisi o veličini i težini
Ograničenja veličine i težine su ključna za bočne poluprikolice. Svaka država ili država ima svoj skup propisa koji se odnose na maksimalnu dužinu, širinu i visinu prikolice. U SAD-u, maksimalna širina je obično 102 inča (oko 2,6 metara), a maksimalna visina može varirati od 13,5 do 14 stopa (oko 4,1 do 4,3 metra).
Težina je još jedan važan faktor. Ukupna težina tegljača, bočne poluprikolice i tereta zajedno ne može premašiti zakonsku granicu. Postoje i propisi koji se tiču raspodjele težine. Težina treba biti ravnomjerno raspoređena po osovinama prikolice kako bi se osiguralo pravilno rukovanje i spriječilo oštećenje puteva. Preopterećenje prikolice ne samo da vas dovodi u opasnost da dobijete novčanu kaznu, već i povećava šanse za nesreću.
Propisi o sigurnosnoj opremi
Poluprikolice sa bočnim zidovima moraju biti opremljene određenim sigurnosnim elementima. Jedan od najvažnijih je kočioni sistem. Prikolica mora imati funkcionalan i pravilno održavan kočioni sistem koji može efikasno zaustaviti vozilo kada je to potrebno. Ovo uključuje zračne kočnice, koje se obično koriste u komercijalnim prikolicama.
Svetla su takođe neophodna. Prikolica treba da ima odgovarajuće osvetljenje, uključujući kočiona svetla, pokazivače pravca i svetla za vožnju. Reflektirajuća traka je još jedan zahtjev. Pomaže da se prikolica učini vidljivijom, posebno noću ili u uslovima slabe vidljivosti.
Ogledala su presudna za preglednost vozača. Trebalo bi da postoje bočni retrovizori koji omogućavaju vozaču da jasno vidi strane i zadnji deo prikolice. Neke prikolice mogu takođe morati da imaju dodatne sigurnosne karakteristike kao što su sistemi protiv blokiranja točkova (ABS) i elektronska kontrola stabilnosti (ESC).
Propisi o osiguranju tereta
Osiguranje tereta u bočnoj poluprikolici je od najveće važnosti. Teret treba da bude pravilno utovaren i osiguran kako bi se sprečilo njegovo pomeranje tokom tranzita. Postoje posebni propisi koji se odnose na vrstu i količinu vezica koje je potrebno koristiti u zavisnosti od vrste i težine tereta.
Na primjer, ako prevozite teške građevinske materijale, možda ćete morati koristiti teške lance ili trake. Teret treba biti čvrsto i ravnomjerno spakovan kako bi se održala ravnoteža prikolice. Neispravno osiguran teret može uzrokovati nestabilnost prikolice, što može dovesti do nesreća.
Posebne dozvole
U nekim slučajevima će vam možda trebati posebna dozvola za vožnju poluprikolice sa bočnim zidom. To može biti zbog toga što veličina ili težina prikolice premašuju normalne granice. Na primjer, ako prevozite prevelik ili težak teret, morat ćete dobiti posebnu dozvolu od nadležnih organa.
Ove dozvole obično dolaze sa specifičnim uslovima, kao što su ruta kojom možete ići, doba dana u koje možete putovati i sve dodatne sigurnosne mere koje trebate poduzeti. Važno je pažljivo pratiti ove uslove kako biste izbjegli bilo kakve pravne probleme.
Naše bočne poluprikolice
U našoj kompaniji nudimo visokokvalitetne bočne poluprikolice koje su dizajnirane da zadovolje sve zakonske zahtjeve. NašPoluprikolica sa bočnim zidom od 40 tonaje popularan izbor među našim kupcima. Izrađen je od jakih materijala i dolazi sa svim potrebnim sigurnosnim karakteristikama.
U našem asortimanu imamo i druge vrste prikolica. Ako ste zainteresovani za drugu vrstu prikolice, pogledajte našuNajpopularnija hidrlična poluprikolica s guščjim vratomiliPoluprikolica za cisternu za naftu od ugljeničnog čelika.
Zašto odabrati nas
Razumijemo važnost poštovanja propisa. Zato su sve naše prikolice napravljene da zadovolje ili premašuju industrijske standarde. Naš tim stručnjaka vam također može pružiti smjernice o propisima i pomoći vam da osigurate da svoju prikolicu koristite zakonito i sigurno.
Ako ste na tržištu za poluprikolicu sa bočnim zidom ili bilo koju drugu vrstu prikolice, voljeli bismo čuti od vas. Bilo da ste vlasnik malog biznisa ili velika transportna kompanija, imamo pravu prikolicu za vaše potrebe. Kontaktirajte nas da započnemo razgovor o vašim zahtjevima i hajde da radimo zajedno kako bismo pronašli savršeno rješenje za vas.
Reference
- Propisi Federalne uprave za sigurnost motornih prijevoznika (FMCSA).
- Smjernice odjela lokalnog transporta za komercijalna vozila
- Industrijski standardi za proizvodnju i rad poluprikolica
