Cement Transport Semi Trailer
2
3

Poluprikolica za cementne transport

Trup za suhe cement je vrsta polu-- prikolica za transport za transport velikih predmetika kao što su cement, obično se sastoji od poluši - prikolice i prikolice. Njegova struktura je rezervoar ili cilindar, koji može učitati veliku količinu rasutih predmeta. Ima malu samoj težinu, snažnu nosivost i pogodan je za dugoročno - termin prijevoz.

Pošaljite upit

Uvod u proizvod

Glavna svrha i funkcija

Osiguravanje opskrbe sirovina na gradilištu: prijevoz cementa s jednog mjesta na drugo na gradilištima, cementnim postrojenjima i drugim lokacijama osigurava opskrbu sirovinama na gradilištu i garantuje napredak izgradnje.
Spremite radne i materijalne resurse: prevozite veliku količinu rasutih predmeta odjednom, smanjite ručno rukovanje radom i nižim troškovima logistike.
Poboljšajte efikasnost prevoza: s velikim kapacitetom za punjenje, pogodan je za prevoz na autoputevima i poboljšava efikasnost prijevoza.
Zaštita kvalitete rasutih roba: Struktura rezervoara ili cilindra može zaštititi rasuću robu od kontaminacije i osigurati kvalitetu cementa.

Vrste i karakteristike

Poluprikolice za suhe cementne prevoze klasificiraju se u različite vrste zasnovane na zahtjev i vrstama opterećenih predmeta:
Cisterna cement poluživosti: Visoki nosivost, dobre performanse izolacije, siguran transport i lako održavanje.
Otvorite gornju cement poluživosti: Pogodno za transport rasule robe, sa laganim tijelom koji može putovati na planinskim putevima, malim stazama i drugim putevima.

Specifikacija

Veličina	10700mm * 2500mm * 4000mm
Zapremina	30-60m³
Telo	Q235A / 5 mm čelični lim (neobavezno)
Krajnja ploča	Q235A / 6 mm. Nabav (opciono)
Osovina	3 osovina FUWA marke 13t (neobavezno)
Suspenzija	Mehanički ovjes Američki tip (izborno)
Opruga lišća	List opruga 10pcs * 90 * 13mm (neobavezno)
Poklopac šahta	500 mm šahtona .2 seta
Guma	12R 22.5 12 PCS (marke i specifikacije opcionalno)
Rim kotača	9.0-22.5 12 PCS (marke i specifikacije opcionalno)
Praznini ventil	4 "ventil za disk
Pražnjenje cijevi	4 "Bešavna čelična cijev
Izlazna cijev	4 "gumeno crijevo.6m
Kingpin	2 "/3.5" Bolt - u / zavareni kralj pin
Sredstvo za slijetanje	Dva - Brzina, ručni operativni, brzi nosač za praćenje 28T
Motor	Dizelski motor (neobavezno)
Vazdušni kompresor	37 kW, 0,2MPA. 1000 R / min (marke i specifikacije opcionalno)
Pretinac	Pojedinačno (neobavezno)
Kočioni sistem	WABCO RE6 relejni ventil; T30 / 30 opružna kočnica; 40L Zračni rezervoari
ABS	Neobavezno
Svjetlost	LED 8 bočna svjetla i 2 stražnja svjetla 2 Širina lampe
Air - sistem za punjenje	2 "Glavna rupa.2" Provjeri ventil .1.5 "Sigurni ventil.0.4mpA.Gauge
Kvadratni udarac	1 "Promjer provjere promjera
Slikanje	Kompletna šasija pijesak za čišćenje hrđe, 1ko kaput antikorozivnog premijera, 2 kaputa finalne boje
Pribor	Jedna standardna kutija za alate, jedan rezervni nosač guma, jedna ručica, jedan ključ za glavu osovine, četiri bočna svjetlost, dvije stražnje svjetlo

FAQ

P: Šta je poluprikolica za prevoz cementa?

O: Cement Transport Polu - Prikolica je poluši - prikolica posebno koristi za transport cementa i drugih granularnih materijala. Obično se sastoji od dva dijela: traktor i poluši - prikolica, traktor pruža snagu, a poluživosti je odgovoran za utovar i transport robe.

P: Koje su glavne karakteristike poluprikolice cementnog transporta?

O: Glavne karakteristike cementnog prevoza Polu - Prikolica uključuju razumni dizajn rezervoara, snažnu nosivost, visoku efikasnost prevoza, visoku sigurnost i dobru zaštitu okoliša i za zaštitu okoliša. Rezervoari se obično izrađuju od visokog - čvrstoće, korozije - otporne na materijale kako bi se zadovoljile transportne potrebe materijala poput cementa.

P: Koje su vrste suspenzijskih sistema za polukrupe za cementne transport?

O: Sistem suspenzije cementnog transporta Polu - Prikolica uglavnom uključuje dvije vrste: zračni ovjes i mehaničko ovjes. Zračni ovjes ima bolju performanse apsorpcije šoka i stabilnost vožnje, što je pogodno za prigode za koje je potrebna visoka udobnost vožnje; Mehanička ovjesa ima prednosti jednostavne strukture i jednostavno održavanje, a pogodno je za prigode sa visokim zahtjevima troškova.

P: Kakva je nosivost cementnog prevoza polušišta?

O: Nošenje kapaciteta cementnog prevoza polu - prikolice varira po modelu i konfiguraciji. Općenito, nosivost cementnog prevoza Polu - prikolica standardnog modela je otprilike desetine tona, a specifični kapacitet nošenja treba odrediti u skladu sa modelom i konfiguracijom.

P: Koja je brzina prevoza cementnog prevoza?

O: Pogoršna brzina prevoza cementnog prevoza pod utjecajem mnogih faktora, uključujući uslove na cestama, performanse vozila, operaciju vozača, itd. U normalnim okolnostima, prikolica za cementne transport treba držati u prikolici za cementne prevoze, a u skladu sa prometnim pravilima i ograničenjem saobraćaja i ograničenje u prometu.

Par

Poluprikolica za transport u prahu

Sljedeći

Poluprikolica za prijevoz brašna

Moglo bi vam se i svidjeti

Pošaljite upit