Poluprikolica sa cisterom za naftu
video

Poluprikolica sa cisterom za naftu

Poluprikolica za tanker naftu je teško - vozilo za transportno vozilo koje je povezano sa poluživotnom glavom prikolice kroz vučni pin, uglavnom koji se uglavnom koristi za transport uljanih tvari. Pripada vrstu poluši - prikolice, sa osovinom postavljenom za središnju gravitacije vozila i opremljenu spojnim uređajem koji može prenijeti vodoravne i vertikalne sile na vučno vozilo.
Pošaljite upit
Uvod u proizvod

Poluprikolica za tanker naftu je teško - vozilo za transportno vozilo koje je povezano sa poluživotnom glavom prikolice kroz vučni pin, uglavnom koji se uglavnom koristi za transport uljanih tvari. Pripada vrstu poluši - prikolice, sa osovinom postavljenom za središnju gravitacije vozila i opremljenu spojnim uređajem koji može prenijeti vodoravne i vertikalne sile na vučno vozilo.

1
2
3
4

 

Strukturne karakteristike

 

Teretna struktura poluprikolice za transport nafte je konstrukcija spremnika, uglavnom se koristi za transport tečnosti, benzina, dizela, sirove nafte. Tijelo rezervoara izrađuje se tri puta - dimenzionalni dizajn i napredna tehnologija obrade. Šasija je izrađena od posebne šasije od raznih proizvođača, koji je napredan u tehnologiji i pouzdano u performansama.

 

Metode održavanja

 

Da bi se osigurala čistoća rezervoara za ulje, rezervoar za ulje i ulje i sistem za dostavu ulja treba redovno očistiti. Unutarnji i vanjski spojevi crijeva za dostavu nafte treba redovno obložiti uljem podmazivanjem. Cev za naftu treba čistiti pravovremeno nakon svake operacije kako bi se osigurala čistoću unutar cijevi. Pored toga, upotreba i održavanje pumpe za ulje treba strogo provoditi u skladu sa svojim uputama korisnika i održavanja. Prije punjenja goriva, potrebno je umetnuti sigurnosni stup u vlažnu tlo, a uzemljenje kamiona za gorivo treba biti uzemljen. Tokom operacije, dobra statična provodljivost treba održavati u svakom trenutku.

 

Paket i dostava

 

1. Gola sa sprejom za vosak
2. Učitavanje u posudu za okvir
3. 30 CBC CBM Poluprikolica za punjenje goriva može se učitati u jednom kontejnera od 40 k

 

Naša prednost

 

1. Poznata osovina i ovjes i ovjes i gume nosač prikolica izdržljiva i velika stopa posjetitelja.
2. Kina najbolja sirovina podržava jača šasija i tijelo prikolice.
3. Profesionalna napredna tehnologija proizvodnje i stroga kontrola kvaliteta osiguravaju kvalitetu.
4. Godine iskustva iz izvoza mogu pomoći kupcima da se prijave za različite certifikate ili potvrdu o porijeklu. I pomozite kupcima uštede troškova.

 

FAQ

 

P: Koji su vaši uslovi plaćanja?

O: T / T, LC. T / T 30% depozit unaprijed, saldom 70% prije otpreme t / t ili l / c

P: Koliko dugo traje vrijeme proizvodnje?

O: To zavisi od količine proizvoda i narudžbe. Normalno nam je potrebno 15 dana za narudžbu sa MOQ Količinom.

P: Možete li učiniti OEM i ODM za mene?

O: Prihvatamo OEM i ODM narudžbe, kontaktirajte nas i recite nam svoje zahtjeve.

P: Kada mogu dobiti citat?

O: Obično vas citiramo u roku od 8 sati nakon što dobijemo vaš upit. Ako ste vrlo hitni da biste dobili ponudu, nazovite nas ili dodajte naš Whatsapp.

 

Popularni tagovi: Poluprikolica cisterna za naftu, Kina Cisterna za naftu Poluprikolice, fabrika, нефть бүлелеше ярым прицеп, химик таралыу ярым прицеп, күсмә химик танк прицеп, дизель бүлергә ярым трейлер, күсмә яғыулыҡ багы прицеп, шыйыҡ бүлгес ярым прицеп

Pošaljite upit

whatsapp

Telefon

E-pošte

Upit