3 osovinska prevoznik za nosač automobila

Značajke:

Čelik ili aluminijska legura visoke čvrstoće, lagani dizajn za povećanje nosivosti.

Uzdužne grede i grede čine glavnu kostur, a neki modeli koriste "Gooseneck" za spuštanje težišta.

Svrha:

Vozilo koje nosi svu nadgradnju i transport treba biti povezana na traktor vučnim igle.

Značajke:
Dvostruki - Dizajn sloja: Gornja platforma prilagođena je hidrauličkim ili mehaničkim mehanizmom za podizanje (uobičajena visina podizanja 1,5 ~ 2 metra).
Anti - pročišćavanje klizanja: Anti - klizni čelični tanjur ili valovita ploča položena je na površini platforme kako bi se spriječilo zapremina vozila.
Sklopivi / uvlačivi: gornji sloj nekih modela može se preklopiti da bi se smanjila visina prilikom istovarenog.
Svrha:
Osigurano je parkirno mjesto, a dvostruki - Decker dizajn može prenijeti 8 do 12 automobila (ovisno o osovinom i dužini).

Značajke:

Hidrauličke ili ručne prenosene rampe sa širinom pogodnom za automobile (obično veće od ili jednake 2 m).

Neki su modeli opremljeni intermedijarnim tranzicijskim pločima, što je lako pomicanje vozila gore-dolje.

Svrha:

Za transportno vozilo da unese / vozite iz polu - prikolice, nagib mora biti manji ili jednak 15 stepeni kako bi se spriječilo struganje šasije.

Prevoznik automobila Poluši - Prikolica je ključna oprema u automobilskim logističkim lancem, a njegov dizajn se uvijek fokusirao na tri glavna cilja efikasnosti, sigurnosti i usklađenosti.
Dizajn prevoznika automobila poluši - Prikolica u potpunosti odražava efikasno korišćenje prostora i preciznu sigurnosnu kontrolu, te je nezamjenjiva profesionalna oprema u području automobilske logistike.